Vous êtes nombreux en France à vouloir acheter un trail et vous avez raison ! En 2023, cette catégorie de moto est la plus demandée, et ce, pour de bonnes raisons. Les trails sont de véritables couteaux suisses sur deux roues, offrant un agrément de conduite, un aspect baroudeur et une polyvalence incomparables. Alors, comment choisir le trail qui correspond à votre budget, vos envies et vos besoins ? Voici notre guide ultime des meilleurs trails à moins de 5000 € en 2023 !
Après les roadsters, place aux trails
Pendant de longues années, les roadsters ont régné en maîtres sur le marché français de la moto. Ces engins, dont certains des meilleurs modèles peuvent être obtenus pour moins de 3000 euros comme expliqué dans notre article sur les meilleurs roadsters pour moins de 3000€, ont séduit les fans de deux-roues avec leur style sportif et dynamique, leur agilité dans la circulation urbaine et leur capacité à procurer des sensations fortes. Cependant, un vent de changement souffle depuis quelque temps : les trails, relégués au second plan après leur boom dans les années 80, sont maintenant sur le point de détrôner les roadsters.
C’est une véritable révolution dans le monde du deux-roues. La raison de ce regain d’intérêt pour les trails ? Il y en a plusieurs. D’abord, les trails sont des machines polyvalentes, capables de s’aventurer hors des sentiers battus, tout en offrant un confort de conduite et une position de pilotage agréable pour les longs trajets. Ensuite, leur design, mélange de robustesse et de modernité, séduit de plus en plus les motards en quête de nouveauté.
L’offre de trails est aujourd’hui pléthorique, avec une variété de modèles qui permet de satisfaire tous les goûts et tous les budgets. Que vous soyez à la recherche d’une machine axée sur l’aventure pure et dure, ou d’un trail plus routier, il y a forcément un modèle qui répondra à vos attentes. Dans ce guide, nous nous concentrerons principalement sur le marché de l’occasion, où l’on peut trouver de véritables bijoux pour moins de 5000 euros.
Top 10 des trails d’occasion à moins de 5000 €
Aprilia Pegaso
Bien que datée, l’Aprilia Pegaso reste une excellente option pour ceux qui recherchent un trail routier efficace et accessible. Son moteur Rotax de 49 chevaux lui confère un charme particulier et sa polyvalence en fait une moto très appréciée. Comptez entre 1000 et 2500 € pour un modèle en bon état.
Honda NX650 Dominator
La NX650 Dominator est un véritable classique du genre, avec son gros mono de 46 chevaux et son look typique des années 90. Très légère (168 kg en ordre de marche) et adaptée à un usage urbain, elle est également très fiable et facile à entretenir. Vous pouvez la trouver entre 2000 et 5000 €, selon l’état et l’année.
Suzuki DR600 Djebel et DR800 Big
Les DR600 Djebel et DR800 Big de Suzuki sont des trails robustes et fiables qui peuvent encaisser beaucoup de kilomètres. Leur gros mono offre une belle puissance, et ils se débrouillent bien en ville comme sur les départementales. Comptez entre 2000 et 5000 € pour un modèle en bon état.
Yamaha XT600 Ténéré
La XT600 Ténéré est une moto mythique, et pour cause : elle est légère, puissante (44 chevaux) et indestructible. Son look rétro peut séduire les amateurs d’anciennes, et sa cote commence à grimper, alors il est temps de profiter de cette belle machine ! Les prix varient entre 2000 et 5000 €, selon l’état et le millésime.
Kawasaki Versys 650
La Versys 650 est un choix idéal pour les jeunes permis avec son moteur de 67 chevaux et son agilité. Polyvalente et confortable, elle est également abordable, avec des modèles d’occasion proposés entre 3500 et 5000 €.
Yamaha TDM 850 et 900
Le TDM est un trail iconique, avec un moteur bicylindre en V à 90 degrés qui offre un bon compromis entre puissance et souplesse. Les 850 et 900 sont des modèles fiables et agréables à conduire, mais il faut être prêt à faire quelques concessions sur le confort en duo. Comptez entre 1000 et 2500 € pour un modèle en bon état.
BMW G650 GS et F650 GS
Ces deux trails de BMW sont des valeurs sûres pour les amateurs de la marque. Le G650 GS est un monocylindre de 48 chevaux, tandis que le F650 GS est d’abord un mono de 50 chevaux, puis un bicylindre à plat de 71 chevaux. Ils sont réputés pour leur fiabilité et leur polyvalence, mais leur prix d’occasion est assez élevé, entre 3500 et 5000 €.
Suzuki V-Strom 650
Le V-Strom 650 est un véritable best-seller, grâce à son moteur de 67 chevaux, son confort et son agilité. Il est particulièrement adapté pour les longs trajets et les voyages en duo. Les modèles d’occasion se situent entre 3000 et 5000 €, selon l’année et le kilométrage.
BMW R1150 GS et R1200 GS
Les mythiques BMW R1150 GS et R1200 GS sont des trails haut de gamme qui offrent un excellent compromis entre confort et performances. Leur moteur bicylindre à plat est réputé pour sa fiabilité et sa longévité. Cependant, leur prix d’occasion est assez élevé, entre 3000 et 5000 €.
Honda Transalp 600, 650, 700 et 750
La gamme Transalp de Honda est un choix incontournable pour les amateurs de trails polyvalents et accessibles. Leur moteur bicylindre offre une puissance suffisante pour la route et le tout-terrain, et leur simplicité mécanique en fait des motos faciles à entretenir. Les prix varient entre 2000 et 5000 €, selon le modèle et l’état.
Trails compatibles ZFE
Pour les plus soucieux de l’environnement et ceux qui souhaitent circuler en zones à faibles émissions, voici quelques modèles compatibles avec les normes Crit’Air 1 et 2 :
- Kawasaki Versys 650 (Crit’Air 2) : un choix polyvalent et économique
- Suzuki V-Strom 650 (Crit’Air 1) : un trail routier confortable et performant
- BMW G310 GS : un petit trail léger et agile avec un moteur de 34 chevaux
Vous l’aurez compris, les trails sont des motos polyvalentes et agréables à conduire, qui conviennent aussi bien aux débutants qu’aux motards expérimentés. Pour un budget de moins de 5000 €, vous avez l’embarras du choix parmi des modèles d’occasion fiables et performants. Alors n’hésitez plus, et partez à l’aventure sur votre trail sans pour autant négliger l’équipement nécessaire à tout motard !
